Отправить запрос
Серия VL
2 200 кг / 2 500 кг / 3 000 кг / 3 500 кг
• Новые мачты с высокой обзорностью и опцоиональный механзм смещения вил
• Настройки производительности HiP и eLo
• Автоматический стояночный тормоз YaleStop исключает опасность случайного скатывания
погрузчика по рампе
• Самая низкая вибрационная нагрузка
• Система повышения устойчивости Continuous Stability Enhancement (CSE)
• Погруженные в масло тормоза
• Технология CANbus
Вилочный электропогрузчик
При вычислениях используются следующие значения:
3-х секционная мачта FFL 5100 мм (ERP20-25 VL LWB), 4650 мм (ERP25VL MWB) или 4460 мм
(ERP30-35 VL) со стандартной кареткой 1067 мм, с решеткой ограждения груза.
4.5
h
4
4
.4
h3
4
.2
h1
4.3
h2
4
.20
I2
1.9
y
4
.19
l1
1.8
x
4
.32
m2
4.8
h7
4
.7
h6
4.1
α
β
100
100
l
2
4.20
4.35
W
a
4.21
b1
b12
l6
1.8
x
4.33/4.34
Ast
4.22
I
4.22
s
4.12
h10
4
.31
m
1
Если b12/2 ≤ b13
Ast = Wa + x + l6 + a
Если b
12/2 > b13
A
st = Wa + R + a = Wa + √((l
6 +
x)
2
+
(b
12/2 -
b
13)
2
+
a
1
.6
c
Q
4
.36
b13
a
2
a
2
Серия VL
2
Размеры погрузчика
Номинальная грузоподъемность (
кг
)
Центр тяжести (
мм
)
Примечание: значения вычеслены.
Стандартная каретка
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0 500 1000 1500
ERP25VL
ERP22VL
ERP30VL
ERP35VL
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0 500 1000 1500
ERP25VL
ERP22VL
ERP30VL
ERP35VL
standard
iss
Зависимость номинальной
грузоподъемности от центра тяжести
Номинальная грузоподъемность (
кг
)
Центр тяжести (
мм
)
Примечание: значения вычеслены.
Каретка с боковым смещением
4000
3
500
3000
2500
2
000
1500
1000
500
0
0
500 1000 1500
ERP25VL
ERP22VL
ERP30VL
ERP35VL
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0 500 1000 1500
ERP25VL
ERP22VL
ERP30VL
ERP35VL
standard
iss
Зависимость номинальной
грузоподъемности от центра тяжести
Все значения рассчитаны для вилочного подхвата длиной 1000 мм без использования вертикальной опоры для груза.
* Необходима широкая колесная база.
Все значения рассчитаны для вилочного подхвата длиной 1000 мм без использования вертикальной опоры для груза.
Все значения рассчитаны для вилочного подхвата длиной 1000 мм без использования вертикальной опоры для груза.
3
М
одель
Размер шин, передние
Г
абаритная ширина, передние колеса
E
RP 22 VL MWB
2
3 x 10-12
1
173 мм
М
ачта
2
-х
секционная
(
LFL)
2
-х секционная
(FFL)
3
-х
секционная
(
FFL)
2
195
2
395
2
745
2995
2195
2
145
2
395
2
595
h
1
(мм)
h
2
+
s
(
мм)
1
40
1
40
1
40
140
1625
1
595
1
845
2
045
h
4
(
мм)
3
956
4
356
4
896
5396
3966
5
496
6
096
6
546
2
200
2
200
2200
2200
2
200
2
200
2
110
2020
5
00 600 700 500 600 700
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
Механизм бокового смещенияВилы
Центр тяжести (кг) Центр тяжести (кг)
Наклон
h
3
+
s
(
мм)
3
390
3
790
4
330
4830
3400
4
950
5
550
6
000
2
000
2
000
2000
2000
2
000
2
000
1
920
1830
1
900
1
900
1890
1880
1
900
1
870
1
780
1700
2
200
2
200
2200
2190
2
200
2
180
2
070
1980
2
000
2
000
1990
1980
2
000
1
970
1
870
1790
1
830
1
820
1810
1800
1
830
1
790
1
700
1630
ERP 22VL MWB
Характеристики мачты и данные по грузоподъемности (кг) - шины суперэластик
Модель
Р
азмер шин, передние
Габаритная ширина, передние колеса
ERP 25 VL MWB
23 x 10-12
1
173 мм
ERP 25 VL LWB
23 x 10-12
1
173 мм
М
ачта
2-х секционная
(FFL)
3-х
секционная
(FFL)
2195
2395
2745
2995
2195
2145
2395
2595
140
140
140
140
1625
1595
1845
2045
3956
4356
4896
5396
3966
5496
6096
6546
2500
2500
2500
2480
2500
2440
2310
2210
2270
2270
2270
2250
2270
2210
2100
2000
500 600 700 500 600 700 500 600 700 500 600 700
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
Механизм бокового смещения
Вилы
Центр тяжести (кг) Центр тяжести (кг)
Механизм бокового смещения
Вилы
Центр тяжести (кг) Центр тяжести (кг)
3390
3790
4330
4830
3400
4950
5550
6000
2140
2130
2120
2090
2140
2060
1930
1840
2490
2490
2470
2440
2500
2400
2250
2150
2250
2250
2240
2210
2600
2170
2030
1940
2060
2050
2040
2010
2060
1980
1850
1770
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2410
2310
2270
2270
2270
2270
2270
2270
2190
2100
2170
2170
2160
2150
2170
2140
2050
1960
2500
2500
2500
2500
2500
2500
2380
2290
2270
2270
2270
2270
2270
2250
2150
2070
2090
2090
2080
2070
2090
2060
1960
1890
ERP 25VL MWB, ERP 25VL LWB
Характеристики мачты и данные по грузоподъемности (кг) - шины суперэластик
Модель
Размер шин, передние
Габаритная ширина, передние колеса
ERP 30 VL LWB
23 x 10-12
1173 мм
ERP 35 VL LWB
23 x 10-12
1173 мм
Мачта
2-х
секционная
(LFL)
2-х секционная
(FFL)
3-х
секционная
(FFL)
2195
2395
2745
2995
2195
2145
2295
2395
2645
145
145
145
145
1535
1500
1650
1750
2000
3861
4261
4761
5261
3862
5252
5552
5852
6452
3000
3000
3000
2920
3000
2970
2900
2840
2690
2720
2720
2720
2650
2720
2690
2630
2570
2440
500 600 700 500 600 700 500 600 700 500 600 700
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
Механизм бокового смещения
Вилы
Центр тяжести (кг) Центр тяжести (кг)
Механизм бокового смещения
Вилы
Центр тяжести (кг) Центр тяжести (кг)
3200
3600
4100
4600
3205
4610
4910
5210
5810
2550
2540
2530
2460
2550
2500
2440
2380
2250
2960
2950
2940
2850
2960
2900
2830
2760
2600
2680
2670
2660
2580
2680
2620
2560
2500
2350
2440
2440
2430
2360
2440
2390
2340
2280
2150
3500
3500
3500
3410
3500
3460
3400
3320*
3170*
3130
3130
3130
3090
3130
3130
3080
3010*
2870*
2680
2680
2680
2680
2680
2680
2680
2680*
2640*
3440
3430
3420
3330
3440
3470
3300
3220*
3060*
3110
3100
3090
3010
3110
3050
2980
2920*
2760*
2680
2680
2680
2680
2680
2680
2680
2660*
2520*
ERP 30VL LWB, ERP 35VL LWB
Характеристики мачты и данные по грузоподъемности (кг) - шины суперэластик
н
аз.вп.
h
1
(
мм)
h
2
+s
(
мм)
h
4
(
мм)
Наклон
h
3
+s
(
мм)
наз.вп.
h
1
(мм)
h
2
+s
(мм)
h
4
(мм)
Наклон
h
3
+s
(мм)
наз.вп.
2-х
секционная
(LFL)
Серия VL
4
VDI 2198 - общие технические характеристики
● Макс. аккумуляторная батарея.
* Стандартная/широкая колесная база.
** Монтаж за 60 минут.
*** Монтаж за 5 минут.
**** Монтаж за 30 минут.
✚ Без защитной решетки ограждения груза.
❍ h6 с допуском +/- 5 мм.
Добавьте 20 мм при заказе кабины.
Добавьте 104 мм при заказе бокового извлечения
аккумулятора.
Добавьте 124 мм при заказе бокового извлечения
аккумулятора и кабины.
▼ Нижняя часть вил
✘ Указано полностью подвешенное кресло.
Добавьте 40 мм для получения номинального
положения.
Добавьте 104 мм при заказе бокового
извлечения аккумулятора.
◗ Добавьте 28мм на защитную решетку
ограждения груза.
▲ Вертикальное/горизонтальное извлечение
аккумуляторной батареи.
❃ Настройки параметров производительности HiP.
❑ Настройки параметра низкого
энергопотребления eLo.
Отличительный признак
Масса
Шины/шасси
Размеры
Характеристики
производительности
Электродвигатель
Дополнительные
характеристики
П
роизводитель (сокращенное наименование)
Тип производителя
М
одель
Т
ип привода: электрический (от батареи или сети), дизель, бензин, газ
Т
ип управления: ручной, пешеходный, стоя, сидя, комплектовщик заказов
Н
оминальная грузоподъемность/номинальная нагрузка
Ц
ентр загрузки
Р
асстояние от оси передних колес до спинок вил
Колесная база
Общая масса ●
Нагрузка на ось (с грузом), переднюю/заднюю ●
Нагрузка на ось (без груза), переднюю/заднюю ●
Тип шин: P = пневматические, V = бандажные , SE = суперэластик
Размер шин, передние
Размер шин, задние
Количество колес, передние/задние (x = ведущие)
Передняя колея колес
З
адняя колея колес
У
гол наклона мачты/каретки вил, вперед/назад
В
ысота по мачте, сложенная мачта
С
вободный ход ▼
В
ысота подъема ▼
Высота по мачте, разложенная мачта ✚
Высота по защитному ограждению (кабине) ❍
Высота по кабине (открытая кабина)
Высота до сиденья/платформы оператора ✘
В
ысота буксировочного крюка
Габаритная длина
Длина до спинок вил
Г
абаритная ширина
Размеры вил ISO 2331 (длина х ширина х толщина)
Каретка ISO 2328, класс/тип A, B
Ширина каретки вил ◗
Дорожный просвет под мачтой (с грузом)
Дорожный просвет посреди колесной базы
Размер груза b
1
2
x l
6
в поперечном направлении
Ширина рабочего коридора, заданные размеры груза
Ширина рабочего коридора для паллет 1000х1200, в ширину
Ширина рабочего коридора для паллет 800х1200, вдоль
Внешний радиус разворота
Внутренний радиус разворота
Угол рабочего коридора 90° (для паллет шириной 1200 и длиной 1000 мм)
Высота ступеньки (с земли на пол погрузчика) ▲
Высота ступеньки
Скорость движения, с грузом/без груза ❃
Скорость подъeма, с грузом/без груза
Скорость опускания, с грузом/без груза
Тяговое усилие, с грузом/без груза **
Макс. тяговое усилие, с грузом/без груза ***
Преодолеваемый наклон, с грузом/без груза ***
Макс. преодолеваемый наклон, с грузом/без груза ***
Время разгона, с грузом/без груза ❃
Рабочая тормозная система
Мощность тягового электродвигателя S2 60 мин
Мощность двигателя привода гидромотора при S3 15%
Аккумуляторная батарея по DIN 43531/35/36 A, B, C, не DIN
Рабочее напряжение батареии/номинал. емкость батареи K5
Вес батареи
Энергопотребление в соответствии с циклом VDI
❑
Тип тягового привода
Рабочее давление гидросистемы для навесного оборудования
Объем масла для навесного оборудования ❂
Емкость бак масла гидравлики
Уровень шумового воздействия на оператора ★
Тягово-сцепное устройство, тип DIN
Q (т)
c
(мм)
x
(мм)
y
(мм)
к
г
к
г
к
г
b
10
(мм)
b
11
(мм)
α / β (°)
h
1
(мм)
h
2
(мм)
h
3
(мм)
h
4
(
мм)
h
6
(
мм)
(
мм)
h
7
(
мм)
h
10
(мм)
l
1
(мм)
l
2
(
мм)
b
1
/b
2
(мм)
s
/e/l (мм)
b
3
(мм)
m
1
(мм)
m
2
(мм)
b
12
x l
6
(мм)
A
st
(мм)
A
st
(мм)
A
st
(мм)
W
a
(мм)
b
13
(мм)
(мм)
(мм)
(мм)
км/ч
м/с
м/с
H
H
%
%
c
кВт
кВт
(V) / (Ah/Ah)
кг
кВтч/ч @ кол. циклов
бар
л/мин.
л
дБ(A)
Y
ale
E
RP 22 VL MWB
V
alue
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
2,2
500
419
1606
4
520
5
739 / 977
2
279 / 2236
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3350
3960
2
193
2206
1070
262
3336
2
336
1
173 / 1289
40 / 100 / 1000
2A
1067
83
137
1200 x 1000
3613
3613
3766
1931
173
1981
706 / 810
475
18.0 / 18.0
0.40 / 0.63
0.57 / 0.51
5468 / 5773
18045 / 19052
10 / 14
26 / 39
4.42 / 4.11
Гидравлическая
2 x 10.0
16.0
43536A
80 / 560
1480 / 1635
6.68
Электроника переменного тока
155
20 - 40
29.3
67
Штифт
Y
ale
E
RP 22 VL MWB
P
roductivity
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
2,2
500
419
1606
4
670
5
640 / 1224
2
018 / 2646
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3350
3960
2
193
2206
1070
262
3336
2
336
1
173 / 1289
40 / 100 / 1000
2A
1067
83
137
1200 x 1000
3613
3613
3766
1931
173
1981
706 / 810
475
21.0 / 21.0
0.52 / 0.72
0.57 / 0.51
6015 / 6235
19849 / 20576
11 / 16
28 / 42
4.04 / 3.71
Гидравлическая
2x 10.0
24.0
43536A
80 / 560
1480 / 1635
7.51
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
68
Штифт
Y
ale
E
RP 25 VL MWB
V
alue
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
2,5
500
419
1606
4
520
6
211 / 805
2
279 / 2236
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3350
3960
2
193
2206
1070
262
3336
2
336
1
173 / 1289
40 / 100 1000
2A
1067
83
137
1200 x 1000
3613
3613
3766
1931
173
1981
706 / 810
475
18.0 / 18.0
0.38 / 0.63
0.57 / 0.51
5591 / 5726
18451 / 18897
9 / 13
24 / 35
4.45 / 4.11
Гидравлическая
2x 10.0
16.0
43536A
80 / 560
1480 / 1635
7.00
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
67
Штифт
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2
.1
2.2
2.3
3
.1
3.2
3.3
3
.5
3.6
3.7
4.1
4.2
4
.3
4.4
4.5
4.7
4.7.1
4.8
4.12
4.19
4
.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.31
4.32
4.33
4.34
4.34.1
4.34.2
4.35
4.36
4.41
4.42
4.43
5.1
5.2
5.3
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
10.1
10.2
10.3
10.7
10.8
5
Отличительный признакМасса
Шины/шасси
Размеры
Характеристики
производительности
Электродвигатель
Дополнительные
характеристики
Y
ale
E
RP 35 VL LWB
V
alue
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
3,5
500
431
1750
5
320
7
871 / 942
2
508 / 2805
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3155
3865
2
193
2206
1070
262
3570
2
570
1
173 / 1289
50 / 120 / 1000
3A
1067
83
137
1200 x 1000
3828
3828
3984
2139
189
2076
706 / 810
475
16.0 / 18.0
0.31 / 0.59
0.58 / 0.46
5478 / 5720
18076 / 18875
7 / 12
20 / 32
4.60 / 4.23
Гидравлическая
2x 10.0
16.0
43536A
80 / 700
1770 / 1956
10.03
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
67
Штифт
Y
ale
E
RP 30 VL LWB
P
roductivity
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
3,0
500
431
1750
5
300
7
055 / 1244
2
090 / 3209
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3155
3865
2
193
2206
1070
262
3492
2
492
1
173 / 1289
50 / 120 / 1000
3A
1067
83
137
1200 x 1000
3762
3762
3918
2073
189
2043
706 / 810
475
19.5 / 21.0
0.42 / 0.63
0.56 / 0.46
5877 / 6035
19393 / 19916
9 / 13
24 / 37
4.14 / 3.78
Гидравлическая
2x 10.0
24.0
43536A
80 / 700
1770 / 1956
9.74
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
68
Штифт
Y
ale
E
RP 30 VL LWB
V
alue
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
3,0
500
431
1750
5
000
7
157 / 841
2
560 / 2438
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3155
3865
2
193
2206
1070
262
3492
2
492
1
173 / 1289
50 / 120 / 1000
3A
1067
83
137
1200 x 1000
3762
3762
3918
2073
189
2043
706 / 810
475
17.0 / 18.0
0.33 / 0.59
0.56 / 0.46
5441 / 5588
17956 / 18441
8 / 12
22 / 34
4.56 / 4.18
Гидравлическая
2x 10.0
16.0
43536A
80 / 700
1770 / 1956
8.66
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
67
Штифт
Y
ale
E
RP 25 VL LWB
P
roductivity
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
2,5
500
419
1750
4
860
6
183 / 1167
2
067 / 2783
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3350
3960
2
193
2206
1070
262
3480
2
480
1
173 / 1289
40 / 100 / 1000
2A
1067
83
137
1200 x 1000
3750
3750
3906
2073
189
2043
706 / 810
475
21.0 / 21.0
0.49 / 0.72
0.57 / 0.51
6037 / 6185
19927 / 20409
10 / 14
26 / 38
4.04 / 3.71
Гидравлическая
2x 10.0
24.0
43536A
80 / 700
1770 / 1956
8.86
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
68
Штифт
Y
ale
E
RP 25 VL LWB
V
alue
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
2,5
500
419
1750
4
930
6
283 / 1144
2
469 / 2458
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3350
3960
2
193
2206
1070
262
3480
2
480
1
173 / 1289
40 / 100 / 1000
2A
1067
83
137
1200 x 1000
3750
3750
3906
2073
189
2043
706 / 810
475
18.0 / 18.0
0.38 / 0.63
0.57 / 0.51
5591 / 5726
18451 / 18897
9 / 13
24 / 35
4.45 / 4.11
Гидравлическая
2x 10.0
16.0
43536A
80 / 700
1770 / 1956
7.89
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
67
Штифт
Y
ale
E
RP 25 VL MWB
P
roductivity
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
2,5
500
419
1606
4
870
6
114 / 1254
1
805 / 3063
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3350
3960
2
193
2206
1070
262
3336
2
336
1
173 / 1289
40 / 100 / 1000
2A
1067
83
137
1200 x 1000
3613
3613
3766
1931
173
1981
706 / 810
475
21.0 / 21.0
0.49 / 0.72
0.57 / 0.51
6037 / 6185
19927 / 20409
10 / 14
26 / 38
4.04 / 3.71
Гидравлическая
2x 10.0
24.0
43536A
80 / 560
1480 / 1635
7.87
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
68
Штифт
1.1
1.2
1.3
1
.4
1.5
1.6
1
.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3
.1
3.2
3.3
3
.5
3
.6
3.7
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4
.7
4.7.1
4.8
4.12
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.31
4.32
4
.33
4.34
4.34.1
4.34.2
4.35
4.36
4.41
4.42
4.43
5.1
5.2
5.3
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
8.1
10.1
10.2
10.3
10.7
10.8
❂ Гидравлические устройства с ручным
управлением, настройка максимального
расхода с помощью дисплея приборной панели.
★ LPAZ, Измерена в соответствии с циклами
испытаний и на основании значений веса,
приведенных в EN12053.
Веса основываются на следующих
спецификациях: 3390 мм (ERP20-25 VL) или 3200
мм (ERP30 VL) 2-секционная грузоподъемная
мачта LFL со стандартной кареткой, вилы
шириной 1000 мм и решетка ограждения груза с
увеличенным смещением в конфигурации с
аккумуляторной батареей DIN, стандартным
креслом и защитной крышей оператора, ручными
гидравлическими устройствами, шинами
"суперэластик" приводных и рулевого колес.
Все значения являются номинальными,
возможны их отклонения в пределах допусков.
Более подробные сведения можно получить,
обратившись к производителю.
Компания Yale оставляет за собой право вносить
изменения в конструкцию своей продукции без
предварительного уведомления.
Представленные на иллюстрациях погрузчики
могут быть оснащены дополнительным
оборудованием.
Y
ale
E
RP 35 VL LWB
P
roductivity
Э
лектрический (от батареи)
Сидя
3,5
500
431
1750
5
370
7
752 / 1115
2
209 / 3158
S
E
2
3 x 10 - 12
1
8 x 7 - 8
2
X / 2
938 / 1054
992
5 / 5
2192
100
3155
3865
2
193
2206
1070
262
3570
2
570
1
173 / 1289
50 / 120 / 1000
3A
1067
83
137
1200 x 1000
3828
3828
3984
2139
189
2076
706 / 810
475
18.0 / 21.0
0.37 / 0.63
0.58 / 0.46
5918 / 6177
19522 / 20385
8 / 13
22 / 35
4.19 / 3.83
Гидравлическая
2x 10.0
24.0
43536A
80 / 700
1770 / 1956
11.28
Электроника переменного тока
155
20-40
29.3
68
Штифт
Серия VL
Модели: 22VL MWB, 25VL MWB, 25VL LWB, 30VL LWB, 35VL LWB
Технология переменного тока
Технология переменного тока Yale,
используемая в тяговых
э
лектродвигателях класса Н,
пригодна практически для любых
самых тяжелых применений. Плавная
смена направления движения
позволяет двигаться без резких
остановок. В режиме высокой
производительности (HiP) технология
переменного тока обеспечивает
более интенсивное ускорение даже
п
ри полной загрузке и при движении
по склонам. Помимо повышения
производительности технология
переменного тока позволяет снизить
затраты на техобслуживание и
проводить обслуживание
большинства компонентов с
интервалами в 1000 часов.
Тормоза
Погрузчик оснащен погруженными в
масло тормозами. На торце обоих
электродвигателей расположен
стояночный тормоз YaleStop™ с
автоматическим пружинным
приводом и электромагнитным
механизмом отключения.
Стояночный тормоз автоматически
включается системой управления,
если погрузчик не перемещается и
нет необходимости в подаче тяги.
Кроме того, стояночный тормоз
облегчает управляемость при работе
на рампах.
При нажатии педали тормоза
интеллектуальная система
управления активирует функцию "e-
Boost" ("электронаддув"), которая
усиливает эффект авторекуперации
тяговых двигателей. Это также
снижает нагрузку на погруженные в
масло дисковые тормоза и
уменьшает их износ.
Рулевое управление
Электродвигатель переменного тока
мощностью 16 кВт приводит в
действие насос, который создает
давление гидравлической жидкости
в гидравлическом насосе и рулевом
механизма, что позволяет отказаться
от отдельного электродвигателя и
насоса рулевого механизма. Рулевая
колонка бесступенчато регулируется
по углу наклона до 26. Во время
выполнения поворотов обороты
тяговых электродвигателей
постоянно регулируются отдельным
тяговым контроллером, что
обеспечивает плавность
перемещения. НА Yale VL установлен
высокотехнологичный
специализированный мост с
управляемыми колесами. Благодаря
этому обеспечена лучшая
поворачиваемость управляемых
колес, что позволяет выполнять
повороты на меньших площадях по
сравнению с обычной схемой с
четырьмя управляемыми колесами.
Рабочие режимы
Эксплуатационные параметры
погрузчика можно настраивать при
помощи расположенного над головой
дисплея, используя 4 рабочих
режима в соответствии с типом
применения или предпочтениями
оператора. Если необходима
максимальная скорость и ускорение,
выберите режим 4, для обеспечения
аккуратного маневрирования и
увеличения срока службы
аккумулятора идеальным выбором
является режим 1.
Ваш специалист по техническому
обслуживанию может изменять
максимальную скорость и ускорение
в режиме 4 на значения режимов 1, 2
и 3, которые автоматически
устанавливаются в виде процентной
доли от настройки для режима 4.
Установки eLo и HiP
Погрузчики Yale VL имеют настройку
"eLo", обеспечивающую при
необходимости исключительную
экономию энергии для эксплуатации
в течение длительного времени без
подзарядки аккумулятора.
Серия VL
6
Настройка высокой
производительности "HiP" (доступна
через дисплей приборной панели с
и
спользованием сервисного пароля)
изменяет характеристики кривой
крутящего момента
электродвигателя для повышения
тяги погрузчика, коэффициента
ускорения и скорости на склонах для
работы в самых тяжелых условиях
при сохранении той же скорости, что
и при использовании настройки
"
eLo". "eLo" обеспечивает
максимальную продолжительность
работы без подзарядки
аккумулятора.
Улучшенная эргономика
Конструкция VL обеспечивает
максимальный комфорт для
оператора.
Расположенный на стойке защитного
ограждения поручень, подлокотник
кресла (откидной) и очень маленькая
высота подножки обеспечивают
лучшую в классе посадку и высадку
оператора с соблюдением мер
безопасности. Оператор занимает
эргономичное положение,
обеспечивающее максимальную
безопасность, комфорт, обзорность и
удобство управления. Новое кресло с
величиной хода амортизирующей
подвески 80 мм обеспечивает самый
низкий уровень вибрационной
нагрузки на тело оператора в
отрасли. Поворотное кресло (опция)
обеспечивает оптимальное
положение при движении задним
ходом. На модуле мини-рычагов и на
рычагах ручного управления имеется
встроенный реверсивный
переключатель направления
движения. Подпружиненная рулевая
колонка эргономичной конструкции
бесступенчато регулируется по
наклону в пределах 260 мм и по
вылету в пределах 75 мм.
Синхронизированная система
рулевого управления, дополнительно
повышающая комфорт оператора и
удобство в эксплуатации, также
имеет память наклона рулевой
колонки.
Кабина погрузчика отличается
большой полезной площадью, позади
кресла имеется стандартный
поручень для использования во
время движения задним ходом.
Просторная ниша для ног при
наличии блока мини-рычагов
облегчает доступ в кабину с обеих
сторон.
Система повышения устойчивости
Continuous Stability Enhancement
(CSE)
Э
то механическая система,
использующая гравитацию для
оптимизации геометрических
характеристик оси Yale с
управляемыми колесами. Она
снижает крены путем уменьшения
поворачиваемости управляемых
колес и не приводит к снижению
характеристик погрузчика на
неустойчивой поверхности или при
его перемещении через поперечные
препятствия. Она также не
нуждается в техническом
обслуживании.
Подъемные рамы
Имеются в наличии любые
подъемные рамы Yale Hi-Vis
™
-
двухуровневые LFL и двух- и
трехуровневые FFL. Грузоподъемная
мачта Yale Hi-Vis™ новой
конструкции имеет новую схему
запасовки цепей и укладки шлангов,
благодаря чему улучшается их
видимость для оператора. Кроме
т
ого, увеличены просветы в
грузоподъемной мачте, благодаря
чему улучшается панорамная
обзорность с углом 180 градусов.
Производительность при этом
повышается.
Аккумулятор
Имеется выбор аккумуляторов
стандарта DIN от 560 Aч/620 Aч до
700 Aч/775 Aч (определяется
колесной базой).
Короткобазная модель (SWB)
оснащается аккумулятором
небольшой емкости и отличается
повышенной маневренностью, что
идеально подходит для работы со
штабелируемыми грузами в узких
проходах. Длиннобазная модель
(LWB) оснащается аккумулятором
большой емкости, который позволяет
дольше работать без подзарядки.
Индикатор разряда аккумулятора и
устройство блокировки поднимания
7
Серия VL
Модели: 22VL MWB, 25VL MWB, 25VL LWB,
30VL LWB, 35VL LWB
являются стандартным
оборудованием для всех
погрузчиков.
Низкие расходы на содержание
Низкие эксплуатационные расходы
благодаря снижению затрат на
техобслуживание погруженных в
м
асло тормозов, электрического
стояночного тормоза и
использованию шины CANbus и
технологии переменного тока.
Трансмиссия герметизирована и не
нуждается в обслуживании в
течение всего срока эксплуатации.
Замена масла необходима через
каждые 4000 часов эксплуатации.
Комплекты светодиодов
предлагаются в качестве опции.
Межсервисные интервалы в 1000
часов для большинства
компонентов; обслуживание
погруженных в масло тормозов,
замена масла в ведущем мосту,
трансмиссии и гидравлической
жидкости через 4000 часов.
Рекуперативное торможение
позволяет увеличить
продолжительность работы
аккумулятора без подзарядки и
увеличить срок службы других
компонентов.
Опции
● Минирычаги AccuTouch™
● Возврат к установленному углу
наклона (RTST)
● Педаль управления
направлением движения
● Комплекты светотехники,
включая светодиодные фонари
● Сигнализация при движении
задним ходом
● Интегрированный механизм
бокового перемещения
● Два способа извлечения
аккумулятора:-
1. Через верх
2. Вбок
● Защита от атмосферных
воздействий
● Малошумная кабина.
HYSTER-YALE UK LIMITED
ведущая торговлю как Yale Europe Materials Handling
Centennial House
Frimley Business Park
Frimley, Surrey, GU16 7SG, Великобритания
Телефон: +44 (0) 1276 538500 Факс: +44 (0) 1276 538559
www.yale-forklifts.eu
№ документа 220990064 Ред.06 Все права защищены. Напечатано в Нидерланды (0216HG) RU.
Безопасность. Погрузчик соответствует действующим требованиям ЕС. Изменение
спецификации возможно без предварительного уведомления.
Yale, VERACITOR и являются зарегистрированными торговыми марками. PEOPLE,
PRODUCTS, PRODUCTIVITY, PREMIER, Hi-Vis и CSS являются торговыми марками,
действующими в Соединенных Штатах Америки и в некоторых других юрисдикциях. MATERIALS
HANDLING CENTRAL и MATERIAL HANDLING CENTRAL являются знаками обслуживания,
действующими в Соединенных Штатах Америки и в некоторых других юрисдикциях.
охраняется законом об авторских правах. © Yale Europe Materials Handling 2016. Все права
защищены. Погрузчик на иллюстрации изображен с дополнительным оборудованием.
Страна регистрации: Англия и Уэльс. Регистрационный номер компании: 02636775
