Штабелер YALE MS16 | 1600 кг

Головка рычага управления оснащена рукояткой эргономичной формы со встроенной защитой для рук. Большие спаренные кнопки легко нажимаются, что позволяет оператору управлять направлением движения, скоростью, а также работой электромагнитного тормоза, не снимая руки с рукоятки. Кнопки слева предназначены для медленного перемещения вилочного подхвата с целью его точного позиционирования, кнопки справа позволяют пропорционально поднимать и опускать вилочный подхват. Клаксон расположен в верхней части головки. При нажатии кнопки изменения направления движения (аварийная остановка) погрузчик автоматически останавливается. Кнопка включения режима малого хода предназначена для управления функциями погрузчика при вертикальном положении рычага на пониженной скорости при маневрировании в ограниченном пространстве.

 

Полунавесной рычаг управления смещен для улучшения видимости и оснащен пружиной для автоматического возврата в вертикальное положение. Длинный рычаг требует минимальных усилий при управлении и увеличивает расстояние до оператора. Приборная панель На приборной панели расположен многофункциональный дисплей (MDI), который отображает моточасы, уровень заряда аккумулятора и коды ошибок. Погрузчик включается клавишей.

 

Ведущая шестерня и основные компоненты полностью герметизированы, что обеспечивает максимальную защиту сварных компонентов шасси. Стандартная ширина компактного шасси составляет 790 мм, что позволяет перемещать грузы в ограниченном пространстве, в контейнерах или в проходах между стеллажами. Кронштейны грузоподъемного механизма встроены в усиленную основную раму; сверхпрочные кожухи снижают расходы на обслуживание и ремонт на протяжении всего срока службы машины.

 

Использование уникальных профилей позволило уменьшить ширину канала мачты, что упростило и ускорило обслуживание и замену мачты. Расположение подъемных цилиндров и крестовин обеспечивает оптимальную видимость для оператора сквозь мачту с ограждением из проволочной сетки при подъеме грузов на очень большую высоту. Ролики не требуют регулярной смазки и герметизированы, что обеспечивает максимальный срок их службы. Также предлагаются мачты с болтовым креплением: двух- и трехсекционные с полным свободным ходом.

 

Аккумуляторы от 24 В – 150 А•ч до 24 В – 375 А•ч. Доступные типы аккумуляторных ящиков: l Закрытый — вертикальное извлечение аккумулятора. l Открывается слева — боковое извлечение аккумулятора с роликовой платформой. Ручка соединителя позволяет быстро и легко подсоединять и отсоединять аккумулятор.

 

Четырехколесная компоновка для оптимальной управляемости и тяги. Доступны колеса с различными составами резиновой смеси, подобранными в зависимости от специфики применения. Ведущие, самоориентирующиеся колеса и колеса повышенной проходимости: один размер ведущих и самоориентирующихся колес. l Стандартные ведущие и самоориентирующиеся колеса выполнены из материала Topthane 92Sh, он отлично выдерживает высокие нагрузки, а также обладает стойкостью на разрыв и высокой эластичностью l Колесо повышенной проходимости (Redthane 75SH), колесо для пробега на большие расстояния (DynaRoll Black 95SH), доступные в качестве опции антистатические колеса NDIIThane. Грузовые колеса: Два размера на выбор; l 85 мм x 98 мм — одиночное грузовое колесо l 85 мм x 66 мм — сдвоенные грузовые колеса Стандартное грузовое колесо изготовлено из полиуретана. Материал NDIIThane 92 способен выдерживать высокие нагрузки, обладает стойкостью на разрыв и высокой эластичностью.

 

Не требующий обслуживания тяговый электродвигатель переменного тока мощностью 1,27 кВт моментально реагирует на нажатие педали акселератора и развивает значительный крутящий момент. Его преимущества — большие межсервисные интервалы и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах. Подъемный электродвигатель постоянного тока мощностью 2–3 кВт полностью соответствует эксплуатационным требованиям.

 

Тяговый электродвигатель соединен непосредственно с трансмиссией, сцепление которой работает в масляной ванне. Вертикальная установка электродвигателя улучшает его вентиляцию и снижает нагрузки на изгиб силовых кабелей, что сокращает время простоев.

 

Насос приводится в действие усиленным электродвигателем, входные сигналы на электродвигатель и пропорциональный клапан поступают от контроллера Combi MOSFET, который регулирует производительность насоса при выполнении операций подъема и опускания. Клапан управления расходом регулирует скорость опускания, а предохранительный клапан останавливает опускание при обрыве линии.

 

Контроллер Combi MOSFET управляет работой тягового электродвигателя и насосов, а также автоматическим торможением, рекуперативным торможением и функцией противоотката при трогании на подъеме. Эти функции можно регулировать при помощи подключаемой консоли, что позволяет удовлетворять требования оператора и требования технологического процесса для достижения максимальной производительности.