Траспортировщик паллет (платформа) YALE MP25T | 2500 кг

Электронная электродистанционная система рулевого управления требует минимальных усилий при работе и позволяет быстро маневрировать. Рукоятка с маховиком поставляется стандартом. Крупные барашковые кнопки, при использовании которых не требуется больших усилий, управляют направлением движения и скоростью, а также открытием и закрытием электромагнитного тормоза. Клаксон, кнопки подъема и опускания удобно расположены под рукояткой; кнопки можно нажимать пальцами.

 

Кресло с сидением из формованного полиуретана и с полностью регулируемым по вертикали сидением позволяет оператору управлять работой погрузчика сидя, в наклонном положении или стоя, а также обеспечивает опору, предотвращая усталость при продолжительных переездах.

 

Сварное шасси из штампованной стали полностью защищает силовую передачу и аккумуляторную батарею. Секция силовой головки с независимым подъемным механизмом имеет исключительно прочную и жесткую конструкцию. Компактное шасси шириной 795 мм позволяет работать с европоддонами, загружать и разгружать их, а также хранить блоками. Малая высота ступеней, равная 285 мм, облегчает доступ.

 

Регулируемые тяги обеспечивают плавный и равномерный подъем и опускание. Подъем на высоту 120 мм обеспечивает высокий зазор относительно уклона. Опорные колеса и рычаги вилочного подхвата имеют точки смазки, благодаря чему увеличивается срок их службы при работе в тяжелых условиях. Обычно используются сдвоенные опорные колеса. Ролики на выходе и на входе являются стандартными для длин погрузчиков 1000/1150 мм.

 

Работой приводных двигателей и насосов управляет новое поколение высокочастотных контроллеров COMBI, в которых используются полевые МОПтранзисторы. Энергоэффективное устройство с плавным пропорциональным управлением работает постоянно. - Контроллер имеет функции автоматического торможения (торможения противотоком) и рекуперативного торможения, а также функцию противоскольжения, которая включается при движении погрузчика по наклонной. На поворотах контроллер включает функцию автоматического снижения скорости. Снижение скорости скорости можно регулировать, изменяя угол и тормозное усилие. При помощи подключаемой консоли контроллер может регулировать скорость движения передним и задним ходом, параметры торможения противотоком, отпускания тормоза, ускорение и снижение скорости на поворотах. Контроллер имеет встроенную диагностическую систему и память для запоминания аварийных сигналов, а также систему защиты от перегрева.

 

Приводной двигатель переменного тока обеспечивает быструю скорость хода, так и без груза, отличается высоким пусковым крутящим моментом и ускорением, а также эффективностью работы. Использование мотор переменного тока технология устраняет необходимость применения контакторов в цепях управления передним и задним ходом. Двигатели устанавливаются в вертикальном положении, что обеспечивает свободный доступ, улучшает вентиляцию двигателей и уменьшает до минимального уровня количество грязи, которое может попасть в двигатель с пола. Двигатель крепится непосредственно на фланец косозубой зубчатой передачи в масляной ванне. Двигатель крепится таким образом, чтобы уменьшить действие изгибающих усилий на силовые кабели. Ведущее колесо устанавливается на ступице автомобильного типа, что облегчает его замену.

 

Насос приводится в действие электродвигателем с последовательным возбуждением, рассчитанным на большие нагрузки. Функции подъема и опускания активируются при помощи рычага управления, через контроллер Combi.

 

Электромагнитный тормоз отпускается под действием электрического сигнала; тормоз подпружинен. Чтобы изменить направление движения, используется торможение противотоком. Отпускание барашковой кнопки вызывает как торможение противотоком (регулируемое), так и рекуперативное торможение. Тормоз открывается и закрывается с помощью барашковой кнопки, при нажатом ножном переключателе присутствия оператора. При снятии ноги с переключателя присутствия оператора тормоз закрывается.

 

На панели приборов имеется индикатор положения рулевого колеса и комбинированный счетчик моточасов/ индикатор разряда аккумуляторной батареи с устройством прерывания подъема. В случае возникновения неисправностей или ошибок на индикаторе также отображаются сигналы неисправности. На панели управления имеется быстродействующая кнопка выключения движения, которая находится рядом с подлокотником.

 

Можно использовать разнообразное дополнительное оборудование, в том числе, вилочные подхваты различной длины и ширины, стол для снятия аккумуляторной батареи сбоку и тележку для замены аккумуляторной батареи