Дизельный Вилочный погрузчик YALE GLP70VX/GDP70VX | 7000 кг

Доступны 3 конфигурации.

Base - высокая производительность при разных видах использования, минимальная стоимость приобретения.

Value - безупречная производительность, минимальная стоимость эксплуатации в час.

Productivity - максимальная производительность с современными опциями.

 

Двигатель PSI 4.3L оснащен жестким чугунным блоком и крышками коренного подшипника, четырьмя коленвалами и чугунным распределительным кулачковым валом с гидрокомпенсаторами.

В двигателе LPG используется последовательный впрыск топлива через порт, блок управления ECU регулирует подачу топлива, воздуха и искры для обеспечения необходимого крутящего момента.

Base - PSI 4.3L двигатель с Powershift.

Base - PSI 4.3L двигатель с Powershift с плавн реверсированием мощности

Value и Productivity - PSI 4.3L двигатель с Techtronix 332.

Двухскоростная коробка передач

Электронная трансмиссия с силовым переключением передач  Электронная трансмиссия с силовым переключением передач оснащается двумя скоростями переднего хода и двумя скоростями заднего хода с электронным переключением, плавным гидравлическим перемещением, переключателем запуска с нейтрали и защитой от повторного запуска.

Фильтрация на канале всасывания с размером ячеек 100 микрон и на возвратной линии с размером ячеек 10 микрон защищает трансмиссию от абразивных примесей.

Электронная трансмиссия с силовым переключением передач плюс система автоматического торможения (ADS) и управляемого реверсированием мощности (CPR). Techtronix 332 оснащается тремя скоростями переднего хода и двумя скоростями заднего хода.

 

Герметичная система охлаждения оснащена водяным насосом непрерывной смазки и высокопроизводительным радиатором с интегрированным масляным радиатором трансмиссии. Устанавливаемый по выбору комбинированный охлаждающий радиатор оснащается внешним масляным радиатором трансмиссии. Все радиаторы устанавливаются с использованием мягких креплений для обеспечения длительного срока службы.

 

Может использоваться в тяжелых условиях эксплуатации и поглощать ударные нагрузки при повышенной сопротивляемости к крутящему усилию. Узел изолируется от трансмиссии высокопрочным резиновым амортизатором.

 

Маслонаполненные тормоза входят в стандартную комплектацию. Эти тормоза с низким усилием выжимания педали не требуют регулировок и серьезного техобслуживания, обеспечивая длительный срок службы.

Система оснащена герметичным цилиндром, датчиком уровня жидкости и сигнальной лампой на приборной панели.

 

Управление с обратной связью, снижение числа механических соединений, что уменьшает уровень ударных нагрузок, передаваемых от неровностей поверхности, и облегчает техобслуживание.

Расположенное по центру рельефное рулевое колесо оснащается ручкой переключателя вращающего устройства с четырьмя поворотами рулевого колеса от упора до упора.

Рулевой цилиндр установлен внутри моста с управляемыми колесами для его защиты.

 

Из литой стали, устанавливается на вкладышах из фенольной смолы, что обеспечивает исключительную стабильность и сочленение оси.

 

Унифицированная конструкция рамы с низко расположенной ступенькой. Место водителя Стандартные рычаги управления на верхней панели; все модели выпускаются с дополнительными мини-рычагами AccuTouch с клаксоном и переключателем указателя поворота. Полностью подвесное кресло и изолированная силовая передача обеспечивают низкие уровни вибрации всего тела для максимального комфорта оператора. Оснащаются стандартным педальным блоком автомобильного типа с большой одиночной педалью толчкового перемещения/тормоза.

 

Позволяет контролировать в полном объеме функции и системы погрузчика и управлять ими. Электропроводка CANbus, герметичные коннекторы и датчики с гальваномагнитным эффектом упрощают связь с системами машины.

 

Включает шестереночный насос в чугунном литом корпусе. Защита от перегрузок главным предохранительным клапаном для контура подъема и вспомогательным предохранительным клапаном для контуров наклона и вспомогательных функций. Масло проходит двойную фильтрацию, а гидравлический бак встроен в раму. Мини-рычаги AccuTouch оснащены клапаном аварийного опускания, чтобы опустить груз в случае отключение электропитания.

 

Мачты Hi-Vis 2 stage LFL и 3 stage FFL обеспечивают отличную обзорность, погрузчик оснащен угловыми грузовыми роликами из составных и прокатных швеллеров и формованными траверсами для придания особой прочности. Все мачты имеют внутренние установленные шланги для защиты и лучшей обзорности. Стандартные тележки крючкового типа позволяют крепить различные вилы и прочие приспособления.