GLP60VX/GDP60VX - Дизельные и газовые погрузчики YALE в наличии на складе СПБ
запрос наличия Yale GLP60VX/GDP60VX
Серия Yale Veracitor VX
Доступны 3 конфигурации.
Base - высокая производительность при разных видах использования, минимальная стоимость приобретения.
Value - безупречная производительность, минимальная стоимость эксплуатации в час.
Productivity - максимальная производительность с современными опциями.
Двигатели, работающие на СНГ
Двигатель PSI 4.3L оснащен жестким чугунным блоком и крышками коренного подшипника, четырьмя коленвалами и чугунным распределительным кулачковым валом с гидрокомпенсаторами.
В двигателе LPG используется последовательный впрыск топлива через порт, блок управления ECU регулирует подачу топлива, воздуха и искры для обеспечения необходимого крутящего момента.
Base - PSI 4.3L двигатель с Powershift.
Base - PSI 4.3L двигатель с Powershift с плавн реверсированием мощности
Value и Productivity - PSI 4.3L двигатель с Techtronix 332.
Двухскоростная коробка передач
Электронная трансмиссия с силовым переключением передач Электронная трансмиссия с силовым переключением передач оснащается двумя скоростями переднего хода и двумя скоростями заднего хода с электронным переключением, плавным гидравлическим перемещением, переключателем запуска с нейтрали и защитой от повторного запуска.
Фильтрация на канале всасывания с размером ячеек 100 микрон и на возвратной линии с размером ячеек 10 микрон защищает трансмиссию от абразивных примесей.
Серия Techronix 332
Электронная трансмиссия с силовым переключением передач плюс система автоматического торможения (ADS) и управляемого реверсированием мощности (CPR). Techtronix 332 оснащается тремя скоростями переднего хода и двумя скоростями заднего хода.
Система охлаждения
Герметичная система охлаждения оснащена водяным насосом непрерывной смазки и высокопроизводительным радиатором с интегрированным масляным радиатором трансмиссии. Устанавливаемый по выбору комбинированный охлаждающий радиатор оснащается внешним масляным радиатором трансмиссии. Все радиаторы устанавливаются с использованием мягких креплений для обеспечения длительного срока службы.
Ведущая ось
Может использоваться в тяжелых условиях эксплуатации и поглощать ударные нагрузки при повышенной сопротивляемости к крутящему усилию. Узел изолируется от трансмиссии высокопрочным резиновым амортизатором.
Тормоза
Маслонаполненные тормоза входят в стандартную комплектацию. Эти тормоза с низким усилием выжимания педали не требуют регулировок и серьезного техобслуживания, обеспечивая длительный срок службы.
Система оснащена герметичным цилиндром, датчиком уровня жидкости и сигнальной лампой на приборной панели.
Рулевое управление с гидроусилением
Управление с обратной связью, снижение числа механических соединений, что уменьшает уровень ударных нагрузок, передаваемых от неровностей поверхности, и облегчает техобслуживание.
Расположенное по центру рельефное рулевое колесо оснащается ручкой переключателя вращающего устройства с четырьмя поворотами рулевого колеса от упора до упора.
Рулевой цилиндр установлен внутри моста с управляемыми колесами для его защиты.
Мост с управляемыми колесами
Из литой стали, устанавливается на вкладышах из фенольной смолы, что обеспечивает исключительную стабильность и сочленение оси.
Шасси
Унифицированная конструкция рамы с низко расположенной ступенькой. Место водителя Стандартные рычаги управления на верхней панели; все модели выпускаются с дополнительными мини-рычагами AccuTouch с клаксоном и переключателем указателя поворота. Полностью подвесное кресло и изолированная силовая передача обеспечивают низкие уровни вибрации всего тела для максимального комфорта оператора. Оснащаются стандартным педальным блоком автомобильного типа с большой одиночной педалью толчкового перемещения/тормоза.
Система управления автопогрузчиком Intellix (VSM)
Позволяет контролировать в полном объеме функции и системы погрузчика и управлять ими. Электропроводка CANbus, герметичные коннекторы и датчики с гальваномагнитным эффектом упрощают связь с системами машины.
Гидравлическая система
Включает шестереночный насос в чугунном литом корпусе. Защита от перегрузок главным предохранительным клапаном для контура подъема и вспомогательным предохранительным клапаном для контуров наклона и вспомогательных функций. Масло проходит двойную фильтрацию, а гидравлический бак встроен в раму. Мини-рычаги AccuTouch оснащены клапаном аварийного опускания, чтобы опустить груз в случае отключение электропитания.
Подъемные рамы
Мачты Hi-Vis 2 stage LFL и 3 stage FFL обеспечивают отличную обзорность, погрузчик оснащен угловыми грузовыми роликами из составных и прокатных швеллеров и формованными траверсами для придания особой прочности. Все мачты имеют внутренние установленные шланги для защиты и лучшей обзорности. Стандартные тележки крючкового типа позволяют крепить различные вилы и прочие приспособления.
Опции
-
Система защиты трансмиссии
-
Премиальный пакет системы мониторинга
-
Высокорасположенный воздухозаборник с фильтром предварительной очистки
-
Аккумулятор
-
Фары головного света и фонари заднего хода с галогеновыми лампочками
-
Ограничитель скорости хода
-
Двойной кронштейн бака для СНГ
-
Функция наклона с возвратом в заданное положение
-
Интегрированная кабина оператора
-
Поворотные полностью подвесные кресла
-
Педаль управления направлением движения
-
Пароль оператора
-
Зеркала
-
Сигнализация – включение при движении задним ходом 82-102 дБ(A) – саморегулируемая
-
Проблесковый маячок оранжевого цвета – постоянно включен
-
Цельнолитые и радиальные шины
-
4-функциональный (2 вспом.) гидравлический распределительный клапан
-
Наклон 5