GLP50VX/GDP50VX - Дизельные и газовые погрузчики YALE в наличии на складе СПБ


ЦЕНА И ДОСТУПНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ YALE GLP50VX/GDP50VX

запрос наличия Yale GLP50VX/GDP50VX

Серия Yale Veracitor VX
Данная серия автопогрузчиков выпускается в двух комплектациях:
Value - безупречная производительность, минимальная стоимость эксплуатации в час.
Productivity - максимальная производительность с современными опциями.
 
Модели
Yale VX40-55 Value и Productivity оснащаются дизельными двигателями Kubota V3800 E4 с электронным блоком управления, с турбонаддувом, обеспечивающими мощность 55 кВт при 2200 об/мин. Соответствие требованиям нормативов этапа V: для соблюдения этих требований все погрузчики должны быть оснащены каталитическим преобразователем, чтобы очищать выхлопные газы и соответствовать установленным законом нормам.
Переход на двигатели, соответствующие требованиям нормативов этапа V, не повлияет на рабочие характеристики и производительность погрузчиков, а их ускорение и скорость подъема/ опускания груза останутся неизменными.
 
Гидравлическая система измерения нагрузки (LSH)
Электрогидравлические органы управления AccuTouch (LSH)* обеспечивают повышенную эффективность.Двигатель передает мощность насосам переменного объема (VDP), только когда это необходимо.
В LSH предусмотрен режим ECO-eLo (эффективность топлива), когда погрузчик работает в экономном диапазоне мощности. Более высокая скорость работы и высокая продуктивность доступны в режиме HiP (высокая производительность).
(*Гидравлическая система измерения нагрузки устанавливается на погрузчики с мини-рычагами AccuTouch, а функция ECO-eLo устанавливается на погрузчики только с трансмиссиями Techtronix.)
 
Трансмиссия
Два типа трансмиссии в сочетании с несколькими конфигурациями двигателя для широкого круга применений. Одна педаль позволяет управлять как толчковым перемещением, так и торможением.
Коробка Techtronix 100 имеет функцию толчкового хода и систему автоматического уменьшения скорости (ADS), которая работает благодаря управляемому приведению в действие пакетов муфт для замедления погрузчика без необходимости выжимания тормозной педали. Система управляемого реверсирования мощности (CPR) уменьшает вращение шин благодаря точному регулированию частоты вращения коленчатого вала двигателя на полной мощности обратного хода, а система контроля отката на наклонной поверхности (CRB) ограничивает откат на склонах до 75 мм в секунду.
Трансмиссия Techtronix 200 обладает всеми функциями трансмиссии Techtronix 100, а также функцией двухскоростного автоматического переключения (2 скорости переднего хода, 1 скорость заднего хода).
Трансмиссии Techtronix могут поставляться с гидравлической системой автоматического регулирования скорости, которая автоматически повышает скорость двигателя при активации системы гидравлики; таким образом, устраняется необходимость использования точного перемещения при подъеме грузов.
 
Система охлаждения
В системе охлаждения используется вентилятор толкательного типа, водяной насос, а также высокопроизводительный радиатор с горизонтальным расположением трубок, которые обеспечивают быстрый отвод тепла.
 
Ведущая ось
Может использоваться в тяжелых условиях эксплуатации и поглощать ударные нагрузки при повышенной сопротивляемости к крутящему усилию. Узел изолируется от трансмиссии высокопрочным резиновым амортизатором.
 
Тормоза
Ось со стандартным маслонаполненным тормозом представляет собой автономное устройство с собственным источником подачи масла, при этом ось с улучшенным маслонаполненным тормозом дополнительно питается маслом через комбинированный охладитель. Подача масла на ось с маслонаполненным тормозом Premium должна осуществляться при выполнении множества операций перемещения или в том случае, если тормоза используются постоянно. Мост со стандартными маслоохлаждаемыми тормозами не устанавливается на модели с длинной колесной базой.
 
Рулевое управление с гидроусилением
Рулевое управление с гидроусилением обеспечивает управление с обратной связью и устраняет необходимость использования механических соединений, что снижает уровень ударных нагрузок от неровностей поверхности и облегчает техобслуживание. Рулевое колесо диаметром 30 см с текстурированной поверхностью и рукояткой для вращения имеет всего лишь четыре оборота от упора до упора. Расположенный в центре рулевой цилиндр установлен между ограничителями оси с управляемыми колесами для его защиты.
 
Ось с управляемыми колесами
Изготовленная из литой стали ось с управляемыми колесами устанавливается на раму с резиновым амортизатором для снижения износа и вибрации. cерия VX Модели: GDP 40VX5, 40VX6, 45SVX5, 45VX6, 50VX, 55VX 11
 
Система непрерывного обеспечения устойчивости (CSE)
Система непрерывного обеспечения устойчивости (CSE) улучшает боковую устойчивость погрузчика посредством уменьшения артикуляции оси с управляемыми колесами, одновременно обеспечивая превосходные ходовые качества на неровной поверхности.
 
Кабина оператора
Все погрузчики оснащаются подлокотником с мини-рычагом с фасонной поверхностью и - в дополнение к гидравлическим функциям - имеют звуковой сигнал и кнопку реверсивного переключения направления движения, что обеспечивает постоянный легкий доступ ко всем основным функциям погрузчика. Новое кресло на пневмоподушке в комбинации с изолированным силовым агрегатом обеспечивают лучшие в классе уровни вибрационной нагрузки на все тело в 0,6 м/с2 , что гарантирует комфорт оператора в течение всей смены и минимальное воздействие на него вибрации. Машины оснащаются стандартным педальным блоком автомобильного типа с большой одиночной педалью толчкового перемещения/тормоза. Полный ассортимент кабин, в том числе, с обогревом и системой кондиционирования воздуха.
 
Система управления автопогрузчиком Intellix (VSM)
Позволяет контролировать в полном объеме функции и системы погрузчика и управлять ими. Электропроводка CANbus, герметичные коннекторы и датчики с гальваномагнитным эффектом упрощают связь с системами машины.
 
Гидравлическая система
Включает шестереночный насос в чугунном литом корпусе. Защита от перегрузок главным предохранительным клапаном для контура подъема и вспомогательным предохранительным клапаном для контуров наклона и вспомогательных функций. Масло проходит двойную фильтрацию, а гидравлический бак встроен в раму. Мини-рычаги AccuTouch оснащены клапаном аварийного опускания, чтобы опустить груз в случае отключение электропитания.
GDP-GLP40-55VX Diesel (Лист технических данных).PDF GDP-GLP40-55VX LPG (Лист технических данных).PDF

запрос наличия Yale GLP50VX/GDP50VX